De gemeenteraad keurt de jaarrekening 2020 goed voor wat betreft de zaken die betrekking hebben op de entiteit OCMW Mortsel waardoor de geconsolideerde jaarrekening van stad en OCMW Mortsel wordt geacht in zijn geheel definitief te zijn vastgesteld.
Sinds het najaar van 2013 contacteer ik (samen met andere buurtbewoners) op geregelde tijdstippen het bestuur van Mortsel met de oproep om (eindelijk) iets te doen aan het sluipverkeer in de Christus Koninglaan (in het bijzonder het stuk tussen de Floralaan en de Mortselveldenlaan) en de Mortselveldenlaan: veel te veel autoverkeer en onaangepast rijgedrag. Ondertussen is er een nieuw bestuur, de burgemeester was tijdens de vorige bestuursperiode echter bevoegd voor mobiliteit.
Tot op heden werd er geen enkele maatregel genomen die enig effect heeft gehad: de snelheidsmatten in de Christus Koninglaan verlagen (tijdelijk) de snelheid ter hoogte van de matten en zijn ondertussen al lang versleten, de parkeerstroken en -borden in de Christus Koninglaan zijn hoogstens visuele hinder.
Andere straten hadden meer geluk (cfr. de drastische ingrepen in Lindenlei en Grotenhof).
Lang geloofden we dat de situatie op termijn wel aangepakt zou worden, dergelijk manifest onaanvaardbare situatie kan toch geen enkel bestuur op zijn beloop laten? Aandoenlijk naïef blijkt na zoveel jaren.
Hieronder echter een overzicht om aan te tonen dat er toch wel wat aan de hand is en dat men "stilaan" mag optreden:
1. De hoeveelheid gemotoriseerd verkeer is totaal niet in overeenstemming met de categorisering van de genoemde straten (dit zijn lokale wegen type IIb).
Diverse metingen tonen objectief aan dat de hoeveelheid verkeer totaal niet in overeenstemming is met de categorisering van de wegen. Ter info: tijdens het straatvinken op 20 mei 2021 telden we meer dan 300 wagens per uur, dit nog volop in Covid tijden met verplicht thuiswerk.
Deze hoeveelheid verkeer overtreft dus vele malen de redelijke verwachtingen die men als bewoner heeft (en mag hebben) op basis van de categorisering.
Iedereen (zelfs het bestuur) erkent het probleem (zie buurtpetitie en participatie avonden) en toch gebeurt er niets. Men aanvaardt dus stilzwijgend dat onze straten gebruikt worden als verbindingswegen tussen de Mechelsesteenweg en de Krijgsbaan, als de facto ring rond Mortsel.
Echter, hiertoe is (uiteraard) de infrastructuur totaal niet aangepast, wat leidt tot schandalige situaties. Probeer maar eens de Christus Koninglaan comfortabel over te steken als fietser of voetganger.
Voor alle duidelijkheid: de vraag is niet om de infrastructuur aan te passen zodat de huidige situatie bestendigd wordt. Er zijn meer dan voldoende hoofdwegen in de omgeving!
Als het bestuur de situatie verder op zijn beloop laat, hoeveel wagens gaan we tellen in niet-COVID tijden? Quid als de oosterweel werken op volle toeren zullen draaien?
Een aanpassing van de werkelijke situatie naar een situatie die conform de categorisering is dringt zich, na jarenlange inertie van het bestuur, eindelijk op.
2. De Mortselveldenlaan is sinds kort een fietsstraat.
Volgens het bestuur werden de fietsstraten "afgetoetst volgens een aantal criteria zoals (...) de intensiteit van fietsers en auto's" en werden deze alleen ingevoerd "waar we denken dat we dit op een veilige manier kunnen doen."
Ik nodig het bestuur uit om eens te komen kijken hoe prettig en veilig fietsen het daar is.
Ook hier weer een totale mismatch tussen de redelijke verwachtingen van bewoners/fietsers en de werkelijke situatie.
3. Werken Fortstraat en Vredebaan (2019-2020)
Tijdens de genoemde werken kwamen er amper wagens in de vermelde straten. Dit toont ondubbelzinnig aan dat het lokale (bestemmings)verkeer in onze straten (totaal) verwaarloosbaar is (het gaat dus quasi uitsluitend om doorgaand verkeer - bevestiging punt 1).
Ik neem aan dat er tellingen geweest zijn in deze periode (ideale proefopstelling) en verneem graag hoe de telresultaten zich verhouden tot eerdere tellingen. Wat was de (op basis van objectieve meetresultaten) de impact op andere straten gedurende deze periode?
Samengevat, graag een antwoord op de kernvraag, m.n. wat zijn de concrete plannen van het bestuur om de situatie in zowel de Christus Koninglaan als in de Mortselveldenlaan op korte termijn drastisch aan te pakken? Welke maatregelen worden in dit verband bestudeerd/overwogen?
De buurt snakt naar een oplossing. Hopelijk komt die er nu snel, zonder dit te moeten escaleren.
De gemeenteraad hecht goedkeuring aan de notulen van de gemeenteraad van 25 mei 2021.
De gemeenteraad hecht goedkeuring aan het schoolreglement en het vernieuwd pedagogisch project van het gesubsidieerd technisch instituut, met ingang vanaf 1 september 2021.
De gemeenteraad hecht goedkeuring aan het schoolreglement van het stedelijke basisonderwijs, met ingang vanaf 1 september 2021.
De gemeenteraad keurt de samenwerkingsovereenkomst met bpost goed voor het plaatsen van pakjesautomaten op het openbaar domein van de stad Mortsel en machtigt het college om extra locaties voor de plaatsing van pakjesautomaten vast te stellen via een addendum aan de samenwerkingsovereenkomst met bpost.
De gemeenteraad hecht goedkeuring aan de lastvoorwaarden, zoals opgemaakt in de offertes van Uitgeverij Van In nv, voor het leveren van schoolboeken voor het schooljaar 2021-2022 en beslist deze opdracht te plaatsen bij wijze van onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking tegen een geraamd totaalbedrag van 42.000,00 euro, incl. BTW.
De gemeenteraad hecht goedkeuring aan de lastvoorwaarden van het bijzonder bestek 2021 W 31 voor de gevel- en interieurwerken aan de Mark Liebrecht Schouwburg en beslist deze opdracht te gunnen bij wijze van vereenvoudigde onderhandelingsprocedure met voorafgaande bekendmaking tegen een geraamd totaalbedrag van 235.000,00 euro, incl. BTW.
De gemeenteraad beslist een beroep te doen op de aankoopcentrale van C-Smart voor raamovereenkomsten betreffende ICT voor het lokaal bestuur.
De gemeenteraad hecht goedkeuring aan het bestek en de plaatsingswijze openbare procedure betreffende de raamovereenkomst aankoop ICT infrastructuur (hardware) van C-Smart voor een geraamd totaalbedrag van 260.000,00 euro, incl. BTW, per twee jaar.
De gemeenteraad hecht goedkeuring aan het bestek en de plaatsingswijze openbare procedure betreffende de raamovereenkomst aankoop licenties, gebruiksrechten, onderhoud- en ondersteuningsprogramma's met betrekking tot standaardsoftware (software) van C-Smart voor een geraamd totaalbedrag van 120.000,00 euro, incl. BTW, per twee jaar.
De gemeenteraad hecht goedkeuring aan de lastvoorwaarden van het bijzonder bestek 2021 L 32 voor het raamcontract levering ticketingsysteem voor diverse diensten van het lokaal bestuur en beslist de opdracht te plaatsen bij wijze van onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking tegen een geraamd totaalbedrag van 130.000,00 euro, incl. BTW, per vier jaar.
De gemeenteraad hecht goedkeuring aan de lastvoorwaarden van het bijzonder bestek 2021 D 30 voor de organisatie van een deelfietssysteem en beslist de opdracht te plaatsen bij wijze van onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking tegen een geraamd totaalbedrag van 100.000,00 euro, incl. BTW, per vier jaar.
De gemeenteraad hecht goedkeuring aan de onderhandse akte waarbij stad Mortsel en De Ideale Woning via wederzijds akkoord afstand doen van de bijzondere voorwaarden uit de akte van 28 november 2014 omtrent de aankoop van een aandeel in het nieuwbouwproject Lepelhof om in te richten als gemeenschapsruimte.
De gemeenteraad beslist om te onderzoeken of het mogelijk is een gemeenschapsruimte op een alternatieve locatie in de wijk Mortsel-dorp in te richten.
De gemeenteraad geeft een positief advies over de jaarrekening 2020 van het AGB Mortsel, vastgesteld door de raad van bestuur van het AGB Mortsel op 16 juni 2021, ze geeft positief advies over het voorstel tot resultaatsverwerking en verleent kwijting aan de leden van de raad van bestuur van het AGB afzonderlijk voor de uitoefening van hun mandaat tijdens het boekjaar 2020.
De gemeenteraad stelt de jaarrekening 2020 vast voor wat betreft de zaken die betrekking hebben op de entiteit stad Mortsel.
De gemeenteraad keurt de jaarrekening 2020 goed voor wat betreft de zaken die betrekking hebben op de entiteit OCMW Mortsel waardoor de geconsolideerde jaarrekening van stad en OCMW Mortsel wordt geacht in zijn geheel definitief te zijn vastgesteld.
De gemeenteraad keurt het aangepaste meerjarenplan 2020-2025 (2021-1) van het AGB Mortsel goed. Deze aanpassing bevat een wijziging van de kredieten voor het lopende boekjaar 2021.
De gemeenteraad stelt het aangepaste meerjarenplan 2020-2025 (2021-1) van stad Mortsel vast. Deze aanpassing bevat een wijziging van de kredieten voor het lopende boekjaar 2021.
De gemeenteraad hecht goedkeuring aan het door de raad voor maatschappelijk welzijn vastgestelde aangepaste meerjarenplan 2020-2025 (2021-1), inclusief de vastgestelde gewijzigde kredieten voor het lopende boekjaar 2021.
De gemeenteraad neemt akte van het jaarrapport klachten 2020.
De gemeenteraad hecht goedkeuring aan het geactualiseerde prijssubsidiereglement ten voordele van het AGB Mortsel voor onderstaande sportinfrastructuur:
- sporthal Den Drab;
- turnhal De Sterre;
- sportinfrastructuur Sportlandschap.